Че­мо­да­ны ро­бо­ты, те­ма для по­ис­ка тех­но­ло­ги­чес­ких ре­ше­ний.

Оте­чест­вен­ных изоб­ре­та­те­лей по­се­ти­ла идея из­го­то­вить че­мо­дан-ро­бот, ко­то­рый в сос­то­янии са­мос­то­ятель­но пе­ре­во­зить ве­щи, сле­дуя за сво­им хо­зя­ином. Та­кие че­мо­да­ны раз­ра­бот­чи­ки хо­тят про­из­во­дить в Рос­сии се­рий­но. Пер­вый шаг на этом пу­ти уже сде­лан – ре­ше­ны тех­ни­чес­кие ас­пек­ты. Ос­та­ет­ся отк­ры­тым воп­рос, нас­коль­ко ре­аль­ный спрос оп­рав­ды­ва­ет их се­рий­ное про­из­водс­тво?

Че­мо­дан Tony.

Ге­ни­ем прог­рес­са выс­ту­па­ют спе­ци­алис­ты Ро­бот­ник.ру. Че­мо­дан с их лег­кой ру­ки был наз­ван Tony. Вла­дель­цу че­мо­да­на сто­ит спря­тать в сво­ем кар­ма­не спе­ци­аль­ную кар­ту-ма­ячок, что­бы при­бор на­чал ез­дить за ним по пя­там. Для удач­но­го про­хож­де­ния слож­ных участ­ков и пре­пятс­твий но­вые че­мо­да­ны ос­на­ще­ны фо­то­дат­чи­ка­ми, раз­лич­ны­ми сен­со­ра­ми. Его конс­трук­ция вклю­ча­ет да­же ги­рос­коп. «Ум­ный» по­мощ­ник смо­жет сам ос­та­но­вить­ся пе­ред лест­ни­цей, а так­же про­ехать под оп­ре­де­лен­ным уг­лом нак­ло­на. Пол­ностью за­ря­жен­но­го ак­ку­му­ля­то­ра дос­та­точ­но для па­ры ча­сов ус­пеш­ной де­ятель­нос­ти ро­бо­ти­зи­ро­ван­но­го по­мощ­ни­ка.

За­щит­ный кор­пус че­мо­да­на.

Кор­пус То­ни от­ли­ча­ет­ся по­вы­шен­ной уда­роп­роч­ностью и со­вер­шен­но не про­пус­ка­ет вла­гу. К то­му же он ос­на­щен бам­пе­ром, смяг­ча­ющим воз­мож­ные уда­ры, ближ­ним све­том и подс­вет­кой га­ба­ри­тов. Че­мо­дан-ро­бот расс­чи­тан на мак­си­маль­ный вес гру­за, рав­ный 30 кг. Дни­ще вме­ща­ет не­боль­шой транс­фор­ма­тор со скру­чи­ва­ющим­ся про­во­дом и при­ла­га­ющи­ми­ся к не­му пе­ре­ход­ни­ка­ми, при­год­ны­ми для под­за­ряд­ки от ро­зе­ток в боль­шинс­тве стран ми­ра. Ког­да ро­бот не в сос­то­янии дер­жать дис­тан­цию, заст­ре­ва­ет или па­да­ет, он по­да­ет хо­зя­ину сиг­нал. Меж­ду хо­зя­ином ве­щей и че­мо­да­ном ус­та­нав­ли­ва­ет­ся оп­ти­маль­ная ре­гу­ли­ру­емая дис­тан­ция в пре­де­лах от 0,5 до 3 м.
Про­то­ти­пом для из­де­лия по­доб­но­го ро­да пос­лу­жи­ло ка­надс­кое изоб­ре­те­ние от Peter Yeadon, ко­то­рый дал по­нять, что свое де­ти­ще он не го­то­вил к мас­со­во­му про­из­водс­тву. Русс­кий То­ни обя­за­тель­но бу­дет про­из­во­дить­ся для ши­ро­кой пуб­ли­ки, ес­ли пот­ре­би­те­ли про­явят свою пря­мую за­ин­те­ре­со­ван­ность, а за­ка­зов ока­жет­ся дос­та­точ­но что­бы оку­пить вло­же­ния на из­го­тов­ле­ние «ум­но­го» че­мо­да­на. По пред­ва­ри­тель­ной оцен­ке сто­имость уни­каль­но­го из­де­лия сос­та­вит по­ряд­ка 50 тыс. руб­лей.
В не­дав­нем прош­лом прош­ли ус­ко­рен­ные ис­пы­та­ния, по ито­гам ко­то­рых раз­ра­бот­чи­ки прив­нес­ли кос­ме­ти­чес­кие и тех­ни­чес­кие исп­рав­ле­ния, да­бы усо­вер­шенс­тво­вать че­мо­да­ны но­во­го ты­ся­че­ле­тия. На­пом­ним, что по­доб­ные раз­ра­бот­ки ус­пеш­но ре­али­зо­ва­ны не толь­ко в Рос­сии, но и в Ис­па­нии бла­го­да­ря Род­ри­го Гар­сия Гон­са­ле­су, в Ка­на­де бла­го­да­ря Пе­те­ру Й­едо­ну, а так­же дру­гих раз­ви­тых стра­нах ми­ра.
Впер­вые че­мо­дан-ро­бот был про­из­ве­ден на свет бри­танс­ким де­яте­лем Сар­ти­пом Ка­де­ром в 2001 го­ду. Его са­мод­ви­жу­ще­еся из­де­лия бы­ло из­го­тов­ле­но с целью об­лег­че­ния жиз­ни тем пу­те­шест­вен­ни­кам, ко­то­рые стра­да­ют рас­се­ян­ностью и не­ред­ко за­бы­ва­ют свой ба­гаж в раз­ных мес­тах, а по­том тра­тят уй­му вре­ме­ни на его по­ис­ки на вок­за­ле или в аэро­пор­ту.